Inscrito em IMSA pelo concesionário Zol Auto, o M1 nº95 foi conduzido por Servanin,Ferrier e Rousselot. Andou inicialmente nos 26 primeiros lugares até que teve de desistir no domingo às 11h40. Depois de problemas de travões foi atingido pelo defeito crónico dos M1 : escape partido. Esta situação provocou danos nas válvulas e como o motor utilizava uma afinação menos rica para diminuir os consumos, o motor acaba por ser afectado e partir um pistão. Estava em 17ºda geral e era o primeiro M1 em pista.
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