Cunningham adquiriu um Ferrari 375 MM e pintou com as suas cores ,branco com faixas azuis. Com uma inovação
técnica, o sistema
hidraulico de travões com
refrigeração liquida e distinguido dos outros Ferrari pelas duas enormes aberturas no
capot dianteiro, o carro conduzido por Phil
Walters e John
Fitch mas problemas no eixo traseiro obrigaram o seu abandono da prova.
Depois da prova
Briggs Cunningham e
Alfred Momo visitaram
Enzo Ferrari para discutir o problema da falha do eixo traseiro mas
Enzo não aceitou a reclamação deixando
Briggs incrédulo.
Foi a última vez que ambos fizeram negócios entre si.
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