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domingo, 10 de janeiro de 2010

1968 : Austin Healey Sprite (nº50)


Classificação : 15ª da geral.

1968 : Deep Sanderson 302 (nº49)



Abandonou à 5ª hora com problemas de alimentação.

1968 : Marcos 1800 GT (nº48) Treinos


1968 : Healey Climax SR (nº47)






Abandonou à 2ªhora com problemas de embraiagem.

1968 : Fiat Dino (nº46)






Não classificado por distancia insuficiente.

1968 : Alfa Romeo 33/2 (nº41)









Abandonou à 11ªhora com problemas de alimentação.

1968 : Ferrari Dino 206 S (nº36)




Incrito na categoria GT pela N.A.R.T. e conduzido por Chevalier e Lagier. Foi o terceiro ano em que Luigi Chinetti inscreveu um carro para Le Mans na esperança de um bom desempenho francês mas este carro não estava bem preparado e desistiu à setima hora com um problema numa junta . ("Ferrari at Le Mans" de Dominique Pascal).

1968- : Porsche 908/8 (nº34)

Treinos



Foto Planeta De Agostini








Abandonou à 8ª hora devido a problemas de embraiagem e alternador.

1968 : Alpine Renault A 210 (nº27)






" São 11h38m . À entrada dos "S" do Tertre Rouge um cogumelo de fumo e chamas vem brutalmente despertar a corrida! Como Andretti no ano seguinte e quase no mesmo local, Mauro Bianchi, desequilibrado na travagem, pulverizou o seu Alpine contra os rails. Como tinha acabado de ir às boxes para encher os depósitos, o carro transformou-se num braseiro e quando os socorristas prestam a sua ajuda a Bianchi cruelmente queimado nas mãos e rosto, os serviços conseguem criar um corredor para as outras viaturas passarem ao relanti..." ("24 Heures du Mans 1949-1973" de ACO).

1968 : Chevron Repco B 8 (nº25)




Abandonou à 2ª hora (junta de culassa).

1968 : Ford GT 40 (nº12)








Abandonou à 18ª hora com problemas de caixa de velocidades.

1968 . Chevrolet Corvette - Scuderia Filipinetti (nº4)

















Abandonou por acidente à 13ª hora.