1939 : Adler Super Trumpf Rennlimousine (Adler Werke) nº30

Nº 30 - IT 103436 (1,498 cc.) Otto Loehr - Paull von Guilleaume

O carro é muito mais aerodinâmico principalmente na frente e na retaguarda.

O Barão Huschke von Hanstein/Karkmann inscrito com um Adler não participou.

1938 : Adler Super Trumpf Rennlimousine (Adler Werke) nº33

Nº 33 - IT 101160(1,495 cc.) Otto Loehr - Paul von Guilleaume

#168302 - no:112563 L4 1495 cc

O modelo é o mesmo do ano anterior, o Nº 35 - IT 101160 Anne Itier – Huschke von Hanstein.

1938 : Adler Super Trumpf Rennlimousine (nº28)

Nº 28 - IT 101158(1,679 cc.) Peter Orssich - Rudolf Sauerwein

1937 : Adler Trumpf Rennlimousine (nº35)

Nº 35 - IT 101160 (1,495 cc.) Anne Itier – Huschke von Hanstein

#168302 - no.112563 L4 1500 cc N/A

A configuração dos faróis é a mesma na equipa oficial, enquanto no carro de Anne Itier – Huschke von Hanstein são agora mais aerodinâmicos.

1937 : Adler Super Trumpf Stromlinien (Adler Werke) nº34

Nº 34 - IT 101159(1,679 cc.) Otto Loehr - Paul von Guilleaume

1937 : Adler Super Trumpf Stromlinien (nº33)

Nº 33 - IT 101156 (1,679 cc.)Peter Orssich - Rudolf Sauerwein - 6º place

Filme perdido do Corvette em Le Mans 1960

Cartazes Le Mans (I)

2012 : Audi R18 (nº4)

2012 : Audi R18 (nº3)



Aston Martin at Le Mans 1959 Part 2

Aston Martin at Le Mans 1959 Part 1

2012 : Audi R18 E-Tron Quattro (nº2)